รถไฟฟ้ารุ่นไหนวิ่งได้ไกลที่สุด เช็คระยะทางต่อการชาร์จแต่ละรุ่น

     ปัจจุบันรถยนต์ไฟฟ้าได้รับความสนใจมากขึ้น เพราะช่วยลดค่าใช้จ่ายด้านพลังงานและมีเทคโนโลยีการขับขี่ที่ทันสมัย แต่หนึ่งในคำถามที่หลายคนยังสงสัยก่อนตัดสินใจซื้อก็คือ รถไฟฟ้าชาร์จเต็มหนึ่งครั้งวิ่งได้ไกลแค่ไหน โดยเฉพาะคนที่ต้องขับรถไปทำงานทุกวัน หรือเดินทางต่างจังหวัดบ่อย ๆ คงไม่อยากเสียเวลาแวะชาร์จระหว่างทางหลายรอบ วันนี้พี่หมี TQM จะพาไปเปรียบเทียบว่ารถไฟฟ้ารุ่นไหนวิ่งได้ไกล มีระยะทางต่อการชาร์จเท่าไร และควรดูอะไรเพิ่มเติมก่อนตัดสินใจซื้อ กันครับ

---

Key Takeaway

 

• รถไฟฟ้าที่วิ่งได้ไกลที่สุดในกลุ่มรุ่นที่เปรียบเทียบ คือ Mercedes-Benz EQS 450+ วิ่งได้สูงสุด 822 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ตามมาตรฐาน WLTP
• รถไฟฟ้าที่วิ่งได้ไกลมีให้เลือกหลายรุ่น เช่น BMW iX3 วิ่งได้สูงสุด 805 กิโลเมตร, Mercedes-Benz CLA 250+ สูงสุด 792 กิโลเมตร และ Tesla Model 3 Premium Long Range สูงสุด 750 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน WLTP
• มาตรฐาน NEDC, WLTP และ CLTC แตกต่างกัน โดยแต่ละมาตรฐานมีวิธีทดสอบระยะทางไม่เหมือนกัน จึงควรเปรียบเทียบตัวเลขจากมาตรฐานเดียวกัน
• ระยะทางที่รถไฟฟ้าวิ่งได้ขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย ทั้งความจุแบตเตอรี่ น้ำหนักรถ การออกแบบตัวถัง ประสิทธิภาพมอเตอร์ รวมถึงขนาดล้อและยาง
• การขับรถไฟฟ้าให้วิ่งได้ไกลขึ้นทำได้ไม่ยาก เพียงรักษาความเร็วให้เหมาะสม หลีกเลี่ยงการเร่งหรือเบรกแรง ตรวจสอบลมยาง และวางแผนจุดชาร์จก่อนเดินทาง

 

📖  รวมไฮไลท์ เลือกอ่านหัวข้อที่สนใจได้เลย

 

• รถไฟฟ้าวิ่งไกล รุ่นไหนน่าสนใจ
  
  • Mercedes-benz eqs 450+ amg dynamic
  • BMW iX3 50 xDrive
  • Mercedes-Benz CLA 250+
  • Tesla Model 3 Premium Long Range
  • Volvo EX90
  • Kia EV5 Earth Long Range
  • MG IM6 Premium Long Range
• มาตรฐาน NEDC, WLTP และ CLTC ต่างกันอย่างไร
• ทำไมรถไฟฟ้าแต่ละรุ่นถึงวิ่งได้ระยะทางไม่เท่ากัน
• วิธีขับรถไฟฟ้าให้วิ่งได้ไกลขึ้นต่อการชาร์จ
• คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

---

รถไฟฟ้าวิ่งไกล รุ่นไหนน่าสนใจ

     หากกำลังมองหารถไฟฟ้าที่วิ่งได้ไกลที่สุดสำหรับใช้งานในประเทศไทย ปัจจุบันมีตัวเลือกตั้งแต่รถยนต์ไฟฟ้าระดับพรีเมียมไปจนถึงรถ EV สำหรับครอบครัว ซึ่งแต่ละรุ่นมีระยะทางวิ่งและเทคโนโลยีแบตเตอรี่แตกต่างกัน (โดยข้อมูลอ้างอิงจาก letsgoelectric ณ เดือนตุลาคม 2569) ดังนี้

 

Mercedes-benz eqs 450+ amg dynamic

     Mercedes-Benz EQS 450+ เป็นรถซีดานไฟฟ้าระดับหรูที่โดดเด่นทั้งด้านความสะดวกสบาย เทคโนโลยี และระยะทางขับขี่ โดยรุ่นที่ใช้แบตเตอรี่ขนาด 118 kWh มีระยะทางสูงสุด 822 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน WLTP หนึ่งในเหตุผลที่ทำให้ EQS วิ่งได้ไกล คือการออกแบบตัวรถให้ลู่ลมเพื่อลดแรงต้านอากาศ พร้อมระบบจัดการพลังงานที่มีประสิทธิภาพ ช่วยให้ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ได้อย่างคุ้มค่า

 

จุดเด่นของ Mercedes-Benz EQS 450+

 

• ระยะทางสูงสุด 822 กิโลเมตร (WLTP)
• แบตเตอรี่ขนาด 118 kWh
• รองรับการชาร์จ DC สูงสุด 200 kW
• ห้องโดยสารหรูหรา เหมาะกับการเดินทางไกล

BMW iX3 50 xDrive

     BMW iX3 โฉมใหม่เป็นรถ SUV ไฟฟ้าที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานในชีวิตประจำวันและการเดินทางไกล โดย BMW ระบุระยะทางสูงสุด 805 กิโลเมตรตามมาตรฐาน WLTP ซึ่งเป็นตัวเลขที่น่าสนใจสำหรับรถอเนกประสงค์ ตัวรถใช้เทคโนโลยีแบตเตอรี่และระบบขับเคลื่อนรุ่นใหม่ พร้อมระบบชาร์จเร็วที่รองรับกำลังไฟได้สูงสุดถึง 400 kW ภายใต้เงื่อนไขที่เหมาะสม

 

จุดเด่นของ BMW iX3

 

• ระยะทาง 678–805 กิโลเมตร (WLTP) ขึ้นอยู่กับอุปกรณ์และเงื่อนไข
• แบตเตอรี่ขนาด 108.7 kWh
• รองรับการชาร์จ DC สูงสุด 400 kW
• ชาร์จจาก 10–80% ได้เร็วสุดประมาณ 21 นาที เมื่อใช้เครื่องชาร์จที่รองรับ

Mercedes-Benz CLA 250+

     Mercedes-Benz CLA 250+ with EQ Technology เป็นรถซีดานไฟฟ้าที่เน้นการใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ โดยมีระยะทางสูงสุด 792 กิโลเมตร (WLTP) จุดเด่นของรุ่นนี้คือเทคโนโลยีระบบไฟฟ้า 800 โวลต์และการออกแบบตัวรถให้มีแรงต้านอากาศต่ำ ทำให้สามารถเดินทางได้ไกลโดยไม่จำเป็นต้องใช้แบตเตอรี่ขนาดใหญ่มากเท่ารถไฟฟ้าหรูบางรุ่น

 

จุดเด่นของ Mercedes-Benz CLA 250+

 

• ระยะทางสูงสุด 792 กิโลเมตร (WLTP)
• แบตเตอรี่ขนาดประมาณ 85 kWh
• ระบบไฟฟ้า 800 โวลต์
• รองรับการชาร์จ DC กำลังสูง
• ตัวถังซีดาน เหมาะกับการเดินทางในเมืองและต่างจังหวัด

Tesla Model 3 Premium Long Range

     Tesla Model 3 เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่หลายคนคุ้นเคย โดยเฉพาะรุ่น Long Range ที่ออกแบบมาให้เดินทางได้ไกลขึ้น Tesla Model 3 Premium Long Range Rear-Wheel Drive ระบุระยะทางสูงสุด 750 กิโลเมตรตามมาตรฐาน WLTP เมื่อใช้ล้อขนาด 18 นิ้ว แต่หากเปลี่ยนเป็นล้อขนาด 19 นิ้ว ระยะทางจะลดลงเหลือประมาณ 691 กิโลเมตร

 

จุดเด่นของ Tesla Model 3 Premium Long Range

 

• ระยะทางสูงสุด 750 กิโลเมตร (WLTP) สำหรับล้อ 18 นิ้ว
• รุ่นล้อ 19 นิ้ว วิ่งได้สูงสุด 691 กิโลเมตร (WLTP)
• รองรับ Supercharging สูงสุด 250 kW
• ระบบนำทางและฟังก์ชันเกี่ยวกับการชาร์จที่ช่วยวางแผนการเดินทาง
• เหมาะกับทั้งการขับในเมืองและการเดินทางระยะไกล

Volvo EX90

     Volvo EX90 เป็นรถ SUV ไฟฟ้าขนาดใหญ่ที่ให้ความสำคัญกับความปลอดภัย เทคโนโลยีช่วยขับขี่ และความสะดวกสบายของผู้โดยสาร เว็บไซต์ Volvo ประเทศไทยระบุระยะทางสูงสุดของรุ่น Twin Motor ไว้ที่ 745 กิโลเมตรตามมาตรฐาน WLTP โดยเป็นตัวเลขเบื้องต้นที่อยู่ระหว่างการรับรองมาตรฐานรถยนต์

 

จุดเด่นของ Volvo EX90

 

• ระยะทางสูงสุดที่เผยแพร่ 745 กิโลเมตร (WLTP)
• รถ SUV ขนาดใหญ่ รองรับผู้โดยสารได้ 7 ที่นั่ง
• เน้นเทคโนโลยีด้านความปลอดภัย
• เหมาะกับครอบครัวที่ต้องการพื้นที่ใช้สอยมาก

Kia EV5 Earth Long Range

     Kia EV5 เป็นรถ SUV ไฟฟ้าที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานของครอบครัว โดยรุ่น Earth Long Range ใช้แบตเตอรี่ขนาด 88.1 kWh และมีระยะทางสูงสุด 665 กิโลเมตรตามมาตรฐาน NEDC หรือ 540 กิโลเมตรตามมาตรฐาน WLTP ข้อดีของ Kia EV5 คือพื้นที่โดยสารที่ค่อนข้างกว้าง เหมาะกับการเดินทางที่มีผู้โดยสารหลายคน รวมถึงมีระบบช่วยเหลือการขับขี่และเทคโนโลยีอำนวยความสะดวก

 

จุดเด่นของ Kia EV5 Earth Long Range

 

• ระยะทางสูงสุด 665 กิโลเมตร (NEDC)
• ระยะทางสูงสุด 540 กิโลเมตร (WLTP)
• แบตเตอรี่ขนาด 88.1 kWh
• รองรับ DC Fast Charge สูงสุด 141 kW
• เหมาะกับครอบครัวและผู้ที่ชอบเดินทางต่างจังหวัด

MG IM6 Premium Long Range

     MG IM6 Premium Long Range เป็นรถ SUV ไฟฟ้าที่เน้นเทคโนโลยีและสมรรถนะ โดยมีระยะทางสูงสุดตามข้อมูลที่เผยแพร่สำหรับรุ่น Long Range อยู่ที่ 750 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน NEDC จุดเด่นของรุ่นนี้คือการรองรับการชาร์จไฟกำลังสูงและระบบจัดการพลังงานที่ออกแบบมาสำหรับรถไฟฟ้าโดยเฉพาะ

 

จุดเด่นของ MG IM6 Premium Long Range

 

• ระยะทางสูงสุด 750 กิโลเมตร (NEDC)
• แบตเตอรี่ขนาด 100 kWh ตามสเปกรุ่น Long Range ที่เผยแพร่
• รองรับระบบชาร์จเร็ว DC
• ตัวถัง SUV เหมาะกับการเดินทางหลายรูปแบบ

มาตรฐาน NEDC, WLTP และ CLTC ต่างกันอย่างไร

     มาตรฐาน NEDC, WLTP และ CLTC คือมาตรฐานการทดสอบที่ใช้ประเมินอัตราการใช้พลังงานและระยะทางวิ่งของรถยนต์ โดยเฉพาะรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ซึ่งแต่ละมาตรฐานมีวิธีจำลองการขับขี่และเงื่อนไขการทดสอบแตกต่างกันดังนี้

 

NEDC

     NEDC หรือ New European Driving Cycle เป็นมาตรฐานการทดสอบรุ่นเก่าของยุโรป มีรูปแบบการทดสอบที่ไม่สะท้อนการขับขี่จริงบางลักษณะได้ดีนัก โดยเฉพาะการขับด้วยความเร็วสูงต่อเนื่อง รถไฟฟ้าที่ระบุระยะทางตามมาตรฐาน NEDC จึงอาจมีตัวเลขสูงกว่าระยะทางที่ทำได้จริงในหลายสถานการณ์

 

WLTP

     WLTP หรือ Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure เป็นมาตรฐานที่พัฒนาขึ้นเพื่อสะท้อนพฤติกรรมการขับขี่ได้สมจริงกว่า NEDC โดยครอบคลุมช่วงความเร็วและรูปแบบการขับขี่ที่หลากหลายขึ้น แม้ WLTP จะเป็นตัวเลขที่ใช้เปรียบเทียบได้ดี แต่ก็ไม่ได้หมายความว่ารถจะวิ่งได้เท่าตัวเลขดังกล่าวในทุกสภาพถนน

 

CLTC

     CLTC หรือ China Light-Duty Vehicle Test Cycle เป็นมาตรฐานที่ใช้ในประเทศจีน โดยมีรูปแบบการทดสอบที่ให้ความสำคัญกับลักษณะการขับขี่ในเมือง ระยะทางที่วัดจาก CLTC อาจแตกต่างจาก WLTP อย่างมีนัยสำคัญ ดังนั้นไม่ควรนำตัวเลขทั้งสองมาตรฐานมาเปรียบเทียบกันโดยตรง

 

ทำไมรถไฟฟ้าแต่ละรุ่นถึงวิ่งได้ระยะทางไม่เท่ากัน

     แม้รถยนต์ไฟฟ้าจะใช้พลังงานจากแบตเตอรี่เหมือนกัน แต่ประสิทธิภาพการใช้พลังงานของแต่ละรุ่นไม่ได้เท่ากันเสมอไป ปัจจัยสำคัญมีดังนี้

 

• ความจุแบตเตอรี่ : ความจุแบตเตอรี่มีหน่วยเป็นกิโลวัตต์-ชั่วโมง (kWh) โดยทั่วไปแบตเตอรี่ที่มีความจุมากจะสามารถเก็บพลังงานได้มากขึ้น แต่ไม่ได้หมายความว่ารถจะวิ่งได้ไกลกว่าเสมอไป เพราะยังต้องพิจารณาว่ารถใช้ไฟฟ้ามากน้อยเพียงใดต่อหนึ่งกิโลเมตร
• น้ำหนักและขนาดตัวรถ : รถไฟฟ้า SUV ขนาดใหญ่อาจมีน้ำหนักมากกว่ารถซีดาน ส่งผลให้ต้องใช้พลังงานในการขับเคลื่อนมากขึ้น โดยเฉพาะช่วงออกตัวหรือขึ้นทางลาดชัน
• การออกแบบตัวถัง : รถที่มีรูปทรงลู่ลมช่วยลดแรงต้านอากาศ โดยเฉพาะเมื่อขับด้วยความเร็วสูง จึงเป็นเหตุผลว่าทำไมรถซีดานไฟฟ้าหลายรุ่นจึงสามารถทำระยะทางได้ดี แม้มีแบตเตอรี่ขนาดไม่ใหญ่มาก
• ประสิทธิภาพของมอเตอร์ไฟฟ้า : มอเตอร์และระบบควบคุมพลังงานมีผลต่อปริมาณไฟฟ้าที่ใช้ รถที่จัดการพลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสามารถเดินทางได้ไกลขึ้นจากปริมาณพลังงานเท่ากัน
• ขนาดล้อและยางรถยนต์ : ขนาดล้อ ประเภทยาง และแรงดันลมยางส่งผลต่อแรงต้านการหมุน จึงอาจทำให้รถรุ่นเดียวกันมีระยะทางต่างกันตามอุปกรณ์ที่ติดตั้ง

วิธีขับรถไฟฟ้าให้วิ่งได้ไกลขึ้นต่อการชาร์จ

     แม้จะเลือกรถไฟฟ้าที่วิ่งได้ไกลที่สุดแล้ว แต่หากต้องเดินทางหลายร้อยกิโลเมตรก็ควรวางแผนการใช้พลังงานให้เหมาะสม โดยมีวิธีง่าย ๆ ดังนี้

 

• วางแผนเส้นทางและสถานีชาร์จก่อนออกเดินทาง รวมถึงตรวจสอบว่าหัวชาร์จรองรับรถรุ่นที่ใช้งานหรือไม่
• รักษาความเร็วให้เหมาะสม หลีกเลี่ยงการเร่งหรือเบรกอย่างรุนแรงโดยไม่จำเป็น
• ตรวจสอบแรงดันลมยางให้อยู่ในระดับที่ผู้ผลิตกำหนด เนื่องจากยางรถยนต์ไฟฟ้าจะมีความต่างยางรถยนต์เท่าไป
• ลดสัมภาระที่ไม่จำเป็น เพื่อลดน้ำหนักบรรทุก
• ใช้ระบบนำทางและการจัดการพลังงานของรถเพื่อประเมินแบตเตอรี่ที่เหลือเมื่อถึงจุดหมาย
• เผื่อพลังงานสำรองสำหรับเหตุการณ์ไม่คาดคิด เช่น รถติด เปลี่ยนเส้นทาง หรือสถานีชาร์จใช้งานไม่ได้

 

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

การชาร์จไฟเร็วแบบ DC ทำให้แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าเสื่อมหรือไม่?

     การชาร์จไฟเร็วแบบ DC สามารถทำให้แบตเตอรี่เสื่อมได้ แต่ไม่ได้หมายความว่าชาร์จเร็วทุกครั้งแล้วแบตเตอรี่จะเสื่อมทันที โดยขึ้นอยู่กับระบบจัดการความร้อน ประเภทแบตเตอรี่ อุณหภูมิ และพฤติกรรมการชาร์จ ควรปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์แต่ละรุ่น

 

รถยนต์ไฟฟ้า (EV) มีแบตเตอรี่ขนาดใหญ่กว่า จะวิ่งได้ไกลกว่าจริงไหม?

     รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่มีแบตเตอรี่ใหญ่กว่าไม่ได้ทำให้รถวิ่งได้ไกลเสมอไป เพราะระยะทางขึ้นอยู่กับทั้งพลังงานแบตเตอรี่ที่ใช้ได้และประสิทธิภาพการใช้พลังงาน รถที่มีแบตเตอรี่ขนาดเล็กกว่าแต่อัตราสิ้นเปลืองต่ำ อาจวิ่งได้ใกล้เคียงกับรถที่มีแบตเตอรี่ขนาดใหญ่กว่า

 

     อย่างไรก็ตาม การเลือกรถไฟฟ้าที่วิ่งได้ไกลที่สุดไม่ควรดูเฉพาะระยะทางสูงสุดเท่านั้น แต่ต้องพิจารณาความเร็วในการชาร์จ จุดสถานีชาร์จรถไฟฟ้าตามเส้นทาง ความจุแบตเตอรี่ ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน และลักษณะการใช้งานจริงร่วมด้วย

 

     สำหรับผู้ที่กำลังวางแผนซื้อรถ EV หรือมีรถไฟฟ้าอยู่แล้ว อย่าลืมเลือกประกันรถยนต์ไฟฟ้าที่เหมาะสม โดยสามารถเข้ามาเช็คเบี้ยประกันรถยนต์ไฟฟ้ากับ TQM พร้อมรับบริการเสริมสุดพิเศษ หรือกรอกข้อมูลที่กล่องด้านล่างเพื่อค้นหาแผนประกันที่ตรงใจ หรือโทรปรึกษาเรื่องประกันภัยได้ที่ 1737 ยินดีให้บริการตลอด 24 ชั่วโมงครับ